Forum Rzeszowskich inwestycji

Przykład z dzisiaj.

Na wyzwolenia pod remontowanym wiaduktem stłuczka - dwa auta na prawym pasie na awaryjnych, a na ekranie zmiennej treści na okulickiego "ZIELONE SZYBKO OPUSZCZAJ SKRZYŻOWANIA"

dlaczego mimo tego ze mają kamery na kazdym skrzyżowaniu i rondzie nie działają online?

jaki problem dać komunikat w takiej sytuacji "WYZWOLENIA - ZWĘŻENIE DROGI - STŁUCZKA NA PRAWYM PASIE - ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ"

Albo napisać w weekendy komunikaty typu: BUS PAS DOSTĘPNY DLA WSZYSTKICH, lub w tygodniu między 9:30 a 14:30 tak samo BUS PAS DOSTĘPNY DLA WSZYSTKICH,

tak mało a tak wiele... bo póki co to mamy największe termometry w Polsce

Drugi temat z innej bajki - dlaczego na Piłsudskiego przy Ameryce - w miejscu "śluzy" dla autobusów nie da się :

1. przesunąć jej o 10 - 20 metrów wstecz bo dawałoby szanse ze autobus miałby w tedy możliwość z zatoczki wjechać rzeczywiście na wolną przesteń - na wzór zatoczki ze śluzą na powstanców Warszawy obok Agata Meble.
2. przełączyć na pulsacyjne światła tą część "śluzową" w godzinach po 20. przecież to jest kompletnie bez sensu po godzinach szczytu.

Pojawiła się kiedyś wzmianka, że owa śluza ma być całkowicie zlikwidowana bo się nie sprawdziła^^

Większość jej nie przestrzega, jadąc przepisowo środkowym pasem aż do śluzy jest duży problem ze skrętem w Marszałkowską - prawy pas pełen samochodów (nie uznający tego rozwiązania), a z tyłu niecierpliwi kierowcy chcący jechać prosto...

Wczoraj w TVP Rzeszów - Prezydent Ferenc powiedział, ze zatwierdził plan przebudowy skrzyżowania na Pobitnie - mowa o rondzie "na górce" - mają dobudować wiadukt nad rondem z kierunku A-4 w stronę Armii Krajowej. Ciekaw jestem czy uda się to w ciągu dwóch lat zrobić. takie rozwiązanie na pewno usprawni tam ruch. dodatkowo korzystając z samego ukształtowania terenu można tam w łatwy sposób zrobić tunel z kierunku Łańcut w stronę centrum, myślę że korki w tym rejonie zmniejszyłyby się o 80%.

Adamerio pisze:Pojawiła się kiedyś wzmianka, że owa śluza ma być całkowicie zlikwidowana bo się nie sprawdziła^^

no tak, bo skoro światła są tak skonstruowane że autobus aby z nich skorzystać musi się włączyć do ruchu z zatoczki a dopiero później ma możliwośc przejechania na wybrany pas to się to nigdy nie uda. Zasada śluzy jest taka, że autobus dostaje zielone wyjeżdżając z zatoczki i w tedy inni są zatrzymani czerwonym, inaczej to nie ma najmniejszego sensu, ale to chyba za trudne dla naszych drogowców

a1chemik pisze:Wczoraj w TVP Rzeszów - Prezydent Ferenc powiedział, ze zatwierdził plan przebudowy skrzyżowania na Pobitnie - mowa o rondzie "na górce" - mają dobudować wiadukt nad rondem z kierunku A-4 w stronę Armii Krajowej. Ciekaw jestem czy uda się to w ciągu dwóch lat zrobić. takie rozwiązanie na pewno usprawni tam ruch. dodatkowo korzystając z samego ukształtowania terenu można tam w łatwy sposób zrobić tunel z kierunku Łańcut w stronę centrum, myślę że korki w tym rejonie zmniejszyłyby się o 80%.

Może lepszym rozwiązaniem byłaby kalkulacja - czy lepiej przeznaczyć dziesiątki mln zł na rozbudowę skrzyżowania czy na budowę nowych/alternatywnych dróg? Takimi z pewnością byłyby dokończenie "wisłokostrady" i budowa droga od skrzyżowania przy Asseco do Lwowskiej (wylot już w Krasnym) oraz przedłużenie drogi w drugą stronę od Asseco do Ciepłowniczej/Maczka.

Ja widziałbym to tak, zrobić tunel na rondzie Pobitno w relacji A4->Armii Krajowej i tyle. Tutaj korki są największe i sięgają wiaduktu nad torami.
Droga alternatywna dla Lwowskiej znacznie zmiejszyła by ruch na tej ulicy przez co budowa wiaduktu/tunelu nie byłaby potrzeba.

"... Prezydent Ferenc powiedział, ze zatwierdził plan przebudowy skrzyżowania na Pobitnie ...
... mają dobudować wiadukt nad rondem z kierunku A-4 w stronę Armii Krajowej."
1 Jak mógł zatwierdzić plan skoro jeszcze go nie ma
2 dobudować ale kiedy ?

PS
Pożyjemy zobaczymy, ileż to już było zapowiedzi o nowych wiaduktach w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy ...

swiety pisze:

a1chemik pisze:Wczoraj w TVP Rzeszów - Prezydent Ferenc powiedział, ze zatwierdził plan przebudowy skrzyżowania na Pobitnie - mowa o rondzie "na górce" - mają dobudować wiadukt nad rondem z kierunku A-4 w stronę Armii Krajowej. Ciekaw jestem czy uda się to w ciągu dwóch lat zrobić. takie rozwiązanie na pewno usprawni tam ruch. dodatkowo korzystając z samego ukształtowania terenu można tam w łatwy sposób zrobić tunel z kierunku Łańcut w stronę centrum, myślę że korki w tym rejonie zmniejszyłyby się o 80%.

Może lepszym rozwiązaniem byłaby kalkulacja - czy lepiej przeznaczyć dziesiątki mln zł na rozbudowę skrzyżowania czy na budowę nowych/alternatywnych dróg? Takimi z pewnością byłyby dokończenie "wisłokostrady" i budowa droga od skrzyżowania przy Asseco do Lwowskiej (wylot już w Krasnym) oraz przedłużenie drogi w drugą stronę od Asseco do Ciepłowniczej/Maczka.

Ja widziałbym to tak, zrobić tunel na rondzie Pobitno w relacji A4->Armii Krajowej i tyle. Tutaj korki są największe i sięgają wiaduktu nad torami.
Droga alternatywna dla Lwowskiej znacznie zmiejszyła by ruch na tej ulicy przez co budowa wiaduktu/tunelu nie byłaby potrzeba.

A w stronę południową wybudować planowaną drogę łączącą się z ul. Jana Niemierskiego.

Panowie czytacie w moich myślach. Takie rozwiązanie byłoby najlepsze dla tej części miasta, ale czy prezydent w ogóle jest o tym wszystkim świadomy? Ciekawe czy rady osiedli Pobitno i Wilkowyja zabiegają o te drogi?

Dodam tylko, że decyzja jednoznaczna już zapadła - nie wiadukt a tunel.

Oczywiście w relacji al. AK - al. Ż1AWP