Forum Rzeszowskich inwestycji

RZESZÓW. Kierowcom ten pomysł się bardzo nie podoba.

Miasto planuje dołożyć kierowcom więcej świateł na skrzyżowaniach. Kolejne trzy sygnalizacje świetlne powstaną na mającej 2 km długości al. Rejtana. Kierującym pojazdami to się nie podoba, bo boją się, że znacznie utrudni to ruch na drodze. Inaczej patrzą na to piesi.

Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ogłosił przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu al. Rejtana – ul. Kustronia. W ramach zadania pn. „Integracja systemu obszarowego sterowania ruchem drogowym” na al. Rejtana powstaną nie tylko dodatkowe światła, ale również specjalne kamery, które umożliwią śledzenie na bieżąco sytuacji na drogach.

Kolejna sygnalizacja pojawi się na skrzyżowaniu ulic Niepodległości i Michała Archanioła. Następne na al. Rejtana – ul. Pigonia oraz al. Rejtana – ul. Wierzbowa. Wykonana została dokumentacja projektowa, którą zaopiniowała już policja.

Każda z tych sygnalizacji szacowana jest na ponad 300 tys. zł. Łącznie budowa czterech skrzyżowań ma kosztować ok. 1 mln 203 tys. zł. Dokładna kwota będzie znana dopiero po ogłoszeniu i rozstrzygnięciu przetargu.

Obecnie na al. Rejtana sygnalizacje świetlne są na skrzyżowaniach z ul. ks. J. Popiełuszki, później z ul. Paderewskiego, z al. Kopisty oraz al. Piłsudskiego. Świateł mają już dość kierowcy:

- Al. Rejtana jedzie się fatalnie. Droga co prawda ładna i szeroka, ale co chwile trzeba się zatrzymywać. Kolejne sygnalizacje już całkiem utrudnią jazdę kierowcom – mówi Grzegorz z Rzeszowa.

O sygnalizację świetlną w okolicy Uniwersytetu Rzeszowskiego mieszkańcy proszą już od wielu miesięcy. W październiku 2017 roku pisaliśmy o potrąceniu dwóch osób na przejściu dla pieszych w tym miejscu. Wówczas apel do władz miasta o światła się nasilił. Mieszkańcy alarmowali, że to jedno z najniebezpieczniejszych przejść pieszych wzdłuż tej ulicy. Potwierdzają to policyjne statystyki. W ubiegłym roku potrąconych tam zostało 7 osób.

Blanka Szlachcińska

cezar99 pisze:Dzień dobry,
Aktualnie frezują całą ulicę Staroniwską, gdzie można znaleść jakieś info co obejmuje remont? W BIP nic nie piszą ... Dzięki

Pieczarkowy pisze:Naprawa sygnalizacji + coś tam na W.Pola i miasto sparaliżowane. Za niecałe dwa tygodnie remont Placu Śreniawitów. POWODZENIA.

rafik pisze:Na skrzyżowaniu Powstańców i Kwiatkowskiego wymieniali czujniki,sygnalizatory i zamontowali sekundniki.Na Rejtana przed 15 stłuczka dwóch aut na wysokości Biedronki.To wystarczyło.Cała Rejtana do Lwowskiej stała,Warzywna na całej długości...

Dziury i nierówności – tak wygląda przejazd kolejowy na ulicy Konopnickiej w Rzeszowie. Kierowcy się skarżą. Kolej obiecuje, że za remont przejazdu weźmie się jeszcze w tym roku.

Na stan nawierzchni przejazdu kolejowego przy ul. Konopnickiej zwrócił uwagę pan Bolesław, Czytelnik Rzeszów News.

„Najpierw przejazd był długo zamknięty. W momencie, kiedy ponownie został otwarty, jego stan techniczny wymagał remontu. Do dzisiaj pozostały dziury i nierówności, natomiast codziennie przejeżdża tam bardzo duża ilość pojazdów, ryzykując uszkodzenie zawieszenia lub podwozi, jednocześnie spowalniając ruch pojazdów do minimum. Kto jest właścicielem tego przejazdu i do dzisiaj nie wykonał remontu, skoro inne przejazdy i tory na tym terenie były i są remontowane” – pyta w liście do Rzeszów News pan Bolesław.

Za stan techniczny przejazdu odpowiada spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Dorota Szalacha z PKP PLK tłumaczy nam, że przejazd jest czynny w ciągu doby od godz. 6:00 do 22:00. Po raz pierwszy zamknięto go w latach 1983-2006. Gdy ruch pociągów wzrósł przejazd ponownie zamknięto na kilka lat. Otworzono go w trakcie remontu wiaduktu tarnobrzeskiego i budowy Galerii Rzeszów.

Dorota Szalacha twierdzi, że kolejarze na bieżąco dokonują niezbędnych napraw przejazdu, ale na jego kompleksową poprawę kierowcy muszą poczekać do momentu aż rozpocznie się większy projekt inwestycyjny, czyli przebudowa stacji Rzeszów.

– Rozpoczęcie prac planowane jest w trzecim kwartale 2018 r. Dzięki inwestycji, zwiększy się poziom bezpieczeństwa użytkowników tego skrzyżowania. Wymieniona zostanie nawierzchnia przejazdu z płyt betonowych wielkogabarytowych na płyty gumowe małogabarytowe – zapowiada Dorota Szalacha.

Będzie też nowa nawierzchnia na dojazdach do przejazdu, co ma ułatwić przekraczanie skrzyżowania. Zwiększenie poziomu bezpieczeństwa zapewnią też nowe urządzenia przejazdowe. Inwestycja ma kosztować ok. 2 mln zł.