Forum Rzeszowskich inwestycji

RZESZÓW. Zdaniem władz miasta, niewielkie są szanse na poszerzenie jezdni na ul. Herbowej.

Rzeszów zwiększa swoją powierzchnię, ale nie idą za tym inwestycje. Prezydent Tadeusz Ferenc obiecywał mieszkańcom wsi Budziwój, że po przejęciu w 2010 roku tej miejscowości przez miasto, mieszkańcom będzie się żyło łatwiej. Na pewno jednak nie na ulicy Herbowej, gdzie od 7 lat kierowcy muszą męczyć się, przejeżdżając nią.
Nie dość, że ulica Herbowa jest bardzo wąska, to jeszcze nie ma technicznych szans na jej poszerzenie. Po obu stronach wykopane są bowiem głębokie rowy. Jak się okazuje, są to wykopy melioracyjne i bez nich nie da się odprowadzać wody.
Gdy ta ulica była wiejska, mieszkańcy na nią nie narzekali. Jednak po przejęciu przez miasto osiedle Budziwój rozrosło się i powstają tam kolejne domy. Mieszkańców więc przybywa, ale uciążliwość jest taka sama. Nie ma szans, żeby wyminęły się dwa samochody.
Dodatkowo jeszcze budują tam nowe domy osoby prywatne i deweloperzy. Jeżdżą tamtędy ciężarówki i ta droga wciąż jest zakorkowana. Najgorzej jest zimą, dochodzi do kolizji. Samochody wpadają do przydrożnego rowu.
Jeszcze w listopadzie mieszkańcy osiedla Budziwój zwrócili uwagę prezydentowi na ten problem. Mówiono, że planowana jest tam inwestycja dotycząca odwodnienia. Ale nic nie mówiono o poszerzeniu jezdni przy ul. Herbowej.
- Nie da się poszerzyć ulicy Herbowej, bo za blisko obok drogi znajdują się domy i prywatne działki – informuje Maciej Chłodnicki, rzecznik prasowy prezydenta Rzeszowa.

Być może jednak uda się znaleźć jakieś rozwiązanie tego problemu. Ale to zależy od chęci władz Rzeszowa. Może udałoby się to razem z władzami miejskimi Tyczyna. Wąska ulica Herbowa ma bowiem 2,5 km długości i jej dłuższa część jest zlokalizowana na terenie miasta, a krótsza, 700-metrowa, na terenie gminy Tyczyn.
- Jesteśmy chętni do rozmów z miastem o poszerzeniu drogi – mówi Janusz Skotnicki, burmistrz Tyczyna. – Po naszej części, na terenie gminy, byłoby to możliwe. W niektórych miejscach trzeba byłoby dogadać się z prywatnymi właścicielami, żeby pozyskać działki na wykonanie szerszej drogi. Niestety, nie ma możliwości zasypania głębokich rowów melioracyjnych przyległych do jezdni.
Czy wreszcie masowo zasiedlający nowe osiedle Budziwój mieszkańcy doczekają się szerszej drogi? Nie może być tak, że prezydent miasta chce pozyskiwać nowe tereny, ale w zamian nie robi nic, żeby mieszkańcy poczuli, że zamieszkali w stolicy Podkarpacia. Bo jak mieszkali we wsi Budziwój, mieli wąską drogę, a gdy zamieszkali w Rzeszowie to nadal mają… wąską drogę.

Mariusz Andres

RZESZÓW. Poruszanie się zniszczoną jezdnią może doprowadzić do uszkodzenia samochodu.

Wyrwy, luki czy pęknięcia w jezdni najczęściej można dostrzec dopiero w okresie wiosennym, kiedy topnieje śnieg i nadchodzi czas remontowania ulic. Nie jest to jednak zasada, o czym kilka dni temu przekonał się jeden z mieszkańców Rzeszowa, wjeżdżając samochodem w dwie sporych rozmiarów dziury na ul. Miłocińskiej.
Ulica Miłocińska w Rzeszowie już od dłuższego czasu stanowi nie lada wyzwanie dla kierowców poruszających się na jej całej długości. Nierówności, pęknięcia, uskoki – to tylko kilka przykładów „niespodzianek”, jakie czekają na podróżujących. Dotychczas te niedogodności można było jeszcze jakoś tolerować, jednak wyrwy, jakie pojawiły się w jezdni w ostatnim czasie stanowią problem i realne zagrożenie. – Dziury znajdują się tam od kilku tygodni i nadal nikt nie zajął się ich załataniem – żali się pan Grzegorz, nasz Czytelnik, który dwa dni temu wjechał w jedną z nich, narażając swój samochód na poważne uszkodzenie.
W tej sprawie postanowiliśmy zwrócić się o interwencję do Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie. – W ramach remontów cząstkowych jeszcze dziś ubytki w jezdni zostaną wypełnione – usłyszeliśmy w czwartek po południu od Andrzeja Świdra, dyrektora MZD. Niebezpieczne dziury powinny więc szybko zniknąć i przestać utrudniać dalszą jazdę podróżującym.

Kamil Lech

RZESZÓW. Światła zostaną zamontowane w tym roku.

Miasto planuje w przyszłym roku dołożyć kierowcom więcej świateł na skrzyżowaniach. Kolejne trzy sygnalizacje świetlne powstaną na mającej 2 km długości al. Rejtana.
W pierwszym kwartale 2018 roku, najprawdopodobniej w marcu, Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ogłosi przetarg na budowę kolejnych sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach. Jedna z nich pojawi się na skrzyżowaniu ulic Niepodległości i Michała Archanioła. Kolejne na skrzyżowaniu al. Rejtana – ul. Pigonia, al. Rejtana – ul. Kustronia oraz al. Rejtana – ul. Wierzbowa. Wykonana została dokumentacja projektowa, którą zaopiniowała już policja.
Każda z tych czterech sygnalizacji szacowana jest na ponad 300 tys. zł. Łącznie budowa czterech skrzyżowań ma kosztować ponad 1 mln 203 tys. zł. Dokładna kwota będzie znana dopiero po ogłoszeniu i rozstrzygnięciu przetargu. Światła mają powstać w ramach projektu realizowanego z dofinansowaniem środków unijnych „Integracja różnych form transportu zbiorowego w Rzeszowie”.
Obecnie na al. Rejtana sygnalizacje świetlne są na skrzyżowaniach z ul. ks. J. Popiełuszki, później z ul. Paderewskiego, z al. Kopisty oraz al. Piłsudskiego.
O sygnalizację świetlną w okolicy Uniwersytetu Rzeszowskiego mieszkańcy proszą już od wielu miesięcy. W październiku 2017 roku pisaliśmy o potrąceniu dwóch osób na przejściu dla pieszych w tym miejscu. Wówczas apel do władz miasta o światła się nasilił. Mieszkańcy alarmowali, że to jedno z najniebezpieczniejszych przejść pieszych wzdłuż tej ulicy. Potwierdzają to policyjne statystyki. W ubiegłym roku potrąconych tam zostało 7 osób.

Blanka Szlachcińska