[ul. Krogulskiego] Połączenie Lubelskiej z Warszawską

[Nikoś]

Tylko czy ta droga (kolejny etap od Warszawskiej do Krakowskiej) jest aż tak niezbędny ? ten odcinek i spoko dobra alternatywa. Ale póki co miasto na siłę forsuję kolejne drogi na północy zapominając o południu i trasie południowej (a tam jedynie mowa o łączniku do s19 i tyle) a co z resztą

[swiety]

Tylko czy ta droga (kolejny etap od Warszawskiej do Krakowskiej) jest aż tak niezbędny ? ten odcinek i spoko dobra alternatywa. Ale póki co miasto na siłę forsuję kolejne drogi na północy zapominając o południu i trasie południowej (a tam jedynie mowa o łączniku do s19 i tyle) a co z resztą

Tu pewnie masz racje, wystarczyłoby przerzucenie drogi przez tory do Miłocińskiej. Każdy jeżdżąc po Rzeszowie zauważy, że na północ od Dworca PKP praktycznie nie ma korków, a całe południe stoi w gigantycznych korkach.

[Nikoś]

Nawet nie trzeba by budować mega hiper wypaśnej estakady jak na autostradzie (takie są plany) tylko tak poprowadzić drogę aby wyszła na wysokości Miłocińskiej tam albo rondo albo światł potem przebudować przejazd i ten nieszczęsny wiadukt i póki co na parę lat mamy spokój (droga alternatywna dla osobówek) bo ciężarówką i tak wybierze a4/s19 i zjazd w świlczy gdzie bliżej do strefy niż przebijanie się przez załęże i pół miasta

Ja tylko czekam aż coś się na zaporze stanie (odpukać oby nie ) i co wtedy będzie z ruchem w mieście

[PzD91]

Firma Promost Consulting zaprojektuje połączenie ulicy Lubelskiej z Warszawską w Rzeszowie. W planach jest także połączenie Warszawskiej z Krakowską.
Miasto rozstrzygnęło przetarg na dokumentację projektową połączenia ul. Lubelskiej z Warszawską. Wpłynęły trzy oferty. Jedna z nich została odrzucona, bo podana cena była podejrzanie niska, a firma nie potrafiła sensownie wytłumaczyć, skąd wzięła takie wyliczenia.
Z dwóch pozostałych ofert, Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie postawił na Promost Consulting z Rzeszowa i to z tą firmą w środę zostanie podpisana umowa. Promost będzie miał czas na zaprojektowanie połączenia do końca listopada br.

http://rzeszow-news.pl/powstanie-polaczenie-ulicy-lubelskiej-z-warszawska/

[riko]

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... -rzeszowie

Ogłosiło właśnie przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej. Dokładnie chodzi o „koncepcję programową i program funkcjonalno-użytkowy” przyszłej inwestycji.

Trzeba przyznać, że inwestycja będzie potężna. Samo połączenie ma mieć długość 2750 m. W jej ramach mają powstać także: ponad 300 m wiadukt na ul. Warszawską i torami kolejowymi, dwa czterowlotowe ronda i duże skrzyżowanie z ul. Krakowską. Dokumentacja ma również uwzględniać cały okoliczny układ komunikacyjny wraz z koniecznością budowy lub przebudowy dróg dojazdowych.

Powinny się w niej znaleźć także elementy związane z tzw ITS - Inteligentnym Systemem Transportowym. A tu np.: systemy informacji dla kierowców, system do odcinkowego pomiaru przejazdu, czy stacje pomiarowe o ruchu.

Oferenci mają czas na zgłoszenie się do przetargu do 12 lutego.

Miasto oczywiście będzie chciało zdobyć na inwestycję unijne dofinansowanie.

[PzD91]

Obwodnica odetnie Miłocin od Rzeszowa?

http://supernowosci24.pl/obwodnica-odetnie-milocin-od-rzeszowa/


Droga raczej połączy, a nie "odetnie", bo nie rozumiem co ona ma odciąć . No i to nie jest żadna obwodnica.

[pisul]

Z tą wizualizacją to ciut przesadzili i pewnie wystraszyli ludzi mieszkających w tych rejonach. Przecież nawet tak szeroki to nie jest past startowy w Jasionce

[onlyRzeszow]

PzD91 pisze"Obwodnica odetnie Miłocin od Rzeszowa?



http://supernowosci24.pl/obwodnica-odetnie-milocin-od-rzeszowa/


Droga raczej połączy, a nie "odetnie", bo nie rozumiem co ona ma odciąć . No i to nie jest żadna obwodnica.

Dla tej gazety z której pochodzi ten artykuł wszystko co doprowadza się w mieście do rozwoju jest złe. Oni z tego dopiekania i pisania bzdur żyją. A potem płacz że gazety im nie schodzą.

[Ole]

To połączenie to będzie dopiero drogą przez mękę. Tam przy Baranówce jest takie bagno że ojojoj. Pamiętam jak w latach 80 i 90 umacniali ulicę Miłocińską - wbijali larseny stalowe jeden po drugim, nigdy ich nie wyciągnęli i chyba dlatego ta droga jeszcze się trzyma.
Jak będą wymieniać grunt to życzę szczęścia.

[PzD91]

Na północ od centrum Rzeszowa kluczowym projektem jest przedłużenie trasy powstałej po wybudowaniu mostu im. Tadeusza Mazowieckiego. Kolejny fragment drogi ma mieć ok. 1,5 km długości. Na całym odcinku otrzyma dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Powstaną tu także ścieżki rowerowe. Zacznie się w rejonie ronda, u zbiegu ul. Lubelskiej i Krogulskiego, skąd poprowadzi do ul. Warszawskiej, z którą połączy się między ul. Borową, a granicą Rzeszowa i gminy Głogów Młp. W rejonie ul. Warszawskiej drogi mają się połączyć przy pomocy ronda. Rondo będzie jednak rozwiązaniem tymczasowym. Kolejna cześć planu zakłada budowę drogi od ul. Warszawskiej do Krakowskiej, a wówczas trzeba będzie wykonać także wiadukt, którym samochody przejadą nad torami kolejowymi biegnącymi od Rzeszowa w kierunku północnym. Urzędnicy chcą, planują, że ta przeprawa będzie na tyle długa, aby pozwolić kierowcom przejechać jednocześnie także nad ul. Warszawską.

Czytaj więcej: http://www.nowiny24.pl/wiadomosci/rzesz ... e,9811708/

Pytanie moje, dlaczego nie wybudują od razu docelowo od ronda na ul.Lubelskiej do ul. Miłocińskiej z wiaduktem nad ul.Warszawską i torami, a następnie w 2 etapie zrobić połączenie z Okulickiego do tego drogi i do Krakowskiej na zachód. Jaki jest sens robie tymczasowego ronda, zeby za rok je niszczyc?