Forum Rzeszowskich inwestycji

Szkoda że wodorowymi się nie interesuje miasto bardziej :/ no ale zakup still na plus
Hmm, czy ja wiem czy jest tak źle z busami w Rzeszowie, pojedź do Kielc xD

Wniosek na zakup 20 wodorowców został złożony. Kwestia czy Rzeszów znajdzie się wśród beneficjentów naboru, który do tego ma być dofinansowany z KPO. Więc rozstrzygnięcia zapewne nastąpią niezbyt szybko.

Dla odnotowania. Rozpoczęły się dostawy gazowych Autosanów.

http://czytajrzeszow.pl/?idd=28&id=3613 ... &pagebln=0

Nowe autobusy nie pomogą w zachęceniu ludzi do korzystania z komunikacji, jeśli cała reszta będzie do bani..

Zgadzam się. Co za różnica czy siedzisz w wodorowcu, elektryku lub "gazowcu" jeśli i tak stoisz w korku...

Dobra kupili i co dalej ? Zero pomysłów na poprawe jakości i oferty
A Olsztyn w tym czasie skończył 2 etap tramwaju - jest różnica w podejściu do KM i to kolosalna

co byś zmienił w takim razie w układzie komunikacyjnym Rzeszowa? Tramwaju to na razie nikt tutaj nie zrobi, a układ drogowy Rzeszowa jest niewydolny co powoduje często opóźnienia w kursowaniu autobusów. Jakie widzisz rozwiązania na poprawę jakości?

Tramwaje to inny wątek przypominam.

CRVV pisze:co byś zmienił w takim razie w układzie komunikacyjnym Rzeszowa? Tramwaju to na razie nikt tutaj nie zrobi, a układ drogowy Rzeszowa jest niewydolny co powoduje często opóźnienia w kursowaniu autobusów. Jakie widzisz rozwiązania na poprawę jakości?

Żeby przenieść naszą KM o epokę do przodu wcale nie trzeba dobudowywać dróg. Propozycje poprawy na tym forum były walcowane już z każdej strony i przez każdego użytkownika. Są to:
1. Usunięcie tras turystycznych objeżdżających każde osiedle w mieście i zastąpienie ich krótszymi bezpośrednimi połączeniami.
2. Poprawa rozkładu jazdy w taki sposób, żeby linie zmierzające w podobnym kierunku nie jechały seriami na przystanku a w miarę regularnych odstępach. Sytuacje, gdzie w jednym momencie masz 4 autobusy do wyboru a później nic przez 30-40 min to chleb powszedni.
3. Stworzenie wyraźnych węzłów przesiadkowych.
4. Obniżenie cen biletów.
5. Więcej połączeń.
Na ten moment, żeby wykorzystać potencjał transportowy wcale nie trzeba budować sieci tramwajowej (za to plany warto mieć zawsze). Wystarczy stworzenie sensownej oferty na autobusy, może przy wsparciu PKA i MKS, i naprawdę można się pozbyć w ten sposób masy samochodów z ulic.