Rzeszów - Kolejka nadziemna

Nieukończone projekty komunikacyjne

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: littlemonster00 » 18 lip 2018, 19:03

Ale czy tak trudno zrozumieć, że Rzeszów to nie jest miasto w którym taka kolejka będzie wyglądać dobrze? Ta "lwia większość" głosuje na Ferenca, bo na dobrą sprawę lepszego kandydata nie ma, ale i tak pomysł z kolejką traktuje się jako obecnie nierealne marzenia prezydenta.
littlemonster00
Zaangażowany+
Zaangażowany+
 
Posty: 369
Na forum od: 31 gru 2017, 16:49

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: jasiop » 18 lip 2018, 19:10

harpun pisze:...Z tego wiem to lwia większość Rzeszowian jest za powstaniem tego typu rozwiązania komunikacyjnego w mieście.
--- I na prawdę za wcześnie na liczby, potoki jak potoki,
... Cena? Wołami piszą ile ma kosztować ok. 250 mln zł. Miasto już dawno mogło by ruszać z budową ale skąpi.
... zgłaszają się chętni do budowy.


1. Kolego, mówisz, że większość jest za ? Ale jak tu się nie dziwić ?
Przecież każdy mieszkaniec, któremu zada się pytanie czy chce kolejki odpowie oczywiście, że TAK.
Bo pytanie jest enigmatyczne, wręcz lapidarne i nie niesie sobą żadnej konkretnej informacji.

2. Za wcześnie na liczby ? Śmiechu warte ...
To kiedy ma przyjść ten czas na liczby, analizy, opinie czy symulacje ?

3. Cena 250 mln zł ?
Za jedną nitkę czy za dwie (równoległe trasy) ?
Za same torowisko czy za kompletną sieć z taborem i "bazą".
Za jaką liczbą składów i jakiej pojemności ?

4. Zgłaszają się chętni do budowy ? ;-) Dobry żart tynfa wart !
Obecnie właśnie "przerabiamy" wielu chętnych do przebudowy hali Podpromie ...

bystry pisze:Ja nie znam nikogo kto byłby przeciwny kolejce nadziemnej, u osoób z którymi rozmawiałem wzbudza zainteresowanie, mnie również się podoba. Jedyne negatywne opinie na temat tej kolejki spotykam tylko na tym forum. Taka jest prawda, że kolejka jest najefektywniejszym środkiem transportu


Kolego, ależ oczywiste jest, że ten temat wzbudza zainteresowanie, to nic dziwnego ...
A czy Ci Twoi znajomi interesują się transportem, komunikacją która jest dziedziną dość mocno "profesjonalną" ?

Mówisz, że taka kolejka jest "najefektywniejszym środkiem transportu " ?
Ciekawe więc dlaczego na świecie istnieje tylko kilka-kilkanaście takich rozwiązań mimo kilkudziesięciu lat od pierwszych wdrożeń i to w dodatku w miastach które w zasadzie w niczym nie przypominają naszego Rzeszowa.
Ostatnio zmieniony 18 lip 2018, 19:23 przez jasiop, łącznie zmieniany 2 razy
Rz - Nowe Miasto
jasiop
Maniak
Maniak
 
Posty: 1440
Na forum od: 18 lis 2014, 22:48

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: harpun » 18 lip 2018, 19:16

Zależy jakie środki się zastosuje. Bez komunikacji bezkolizyjnej miasto się po prostu zapcha. To może metro?

@jasiop 1. Kolego, poniekąd większość jest za, ale dziwisz się ?
Przecież każdy mieszkaniec, któremu zada się pytanie czy chce kolejki odpowie oczywiście, że TAK.
Bo pytanie jest enigmatyczne, wręcz lapidarne i nie niesie sobą żadnej konkretnej informacji.

2. Za wcześnie na liczby ? Śmiechu warte ...
To kiedy ma przyjść ten czas na liczby, analizy, opinie czy symulacje ?

3. Cena 250 mln zł ?
Za jedną nitkę czy za dwie (równoległe trasy) ?
Za same torowisko czy za kompletną sieć z taborem i "bazą".
Za jaką liczbą składów i jakiej pojemności ?

4. Zgłaszają się chętni do budowy ? ;-) Dobry żart tynfa wart !
Obecnie właśnie "przerabiamy" wielu chętnych do przebudowy hali Podpromie ...


Właśnie o tym wszystkim pisałem nie będę się powtarzał
10 lat wałkuje sie mieszkańcom o monorailu i dalej enigma? :D
harpun
Zaangażowany+
Zaangażowany+
 
Posty: 378
Na forum od: 05 sie 2014, 22:00
Lokalizacja: Kraków

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: wogx » 18 lip 2018, 20:07

.
Ostatnio zmieniony 09 sie 2021, 19:41 przez wogx, łącznie zmieniany 1 raz
wogx
Zaangażowany
Zaangażowany
 
Posty: 207
Na forum od: 21 lut 2016, 19:54

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: bystry » 18 lip 2018, 20:18

wogx Twoje porównania są nietrafione. Po to się walczy o kolejke, żeby nie trzeba było kupować kolejnych autobusów, myślę, że byłaby bardziej ekologiczna, tańsza i sprawniejsza niż te wszystkie autobusy razem wzięte. A to odniesienie do 500 podgrzewanych przystanków to już chyba żart. Parkingów można kilka zbudować ale zachęci to do porsuszania się samochodami a chyba nie o to chodzi. 250 km ścieżek rowerowych, fajnie, promujmy zdrowy tryb życia jak najbardziej ale nie każdy może sobie pozwolić na codzienny dojazd do pracy rowerem, szczególnie w zimie.
bystry
Uzależniony
Uzależniony
 
Posty: 913
Na forum od: 24 sty 2016, 11:34

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: harpun » 18 lip 2018, 20:23

To tylko kilka absurdalnych przykładów, mam nadzieję, że skłonią choć jednego zwolennika monoraila do przemyślenia tego, czy Rzeszów stać na taki wydatek. Każda z powyższych opcji jest dużo bardziej elastyczna, efektywna i podatna na rozbudowę niż monorail.

Trudno się do tego nie odnieść, czy można prosić o kilka mniej absurdalnych przykładów? 250 mln zł wcale nie jest to duża kwota hala w krk kosztowała ponad 400, ICE ponad 350. Już lepszy przyszłościowo monorail niż 500 podgrzewanych przystanków czy 500.000 kolorowych koszy
harpun
Zaangażowany+
Zaangażowany+
 
Posty: 378
Na forum od: 05 sie 2014, 22:00
Lokalizacja: Kraków

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: MaciekContii » 19 lip 2018, 7:58

Lwia... czyli spora większość...czyli ile???
Gdzie są wyniki tego badania???
Czekam.

Aaa, i jeszcze jedno, jak nie zajmujesz się statystyką (a przeczuwam, że nie masz o niej pojęcia), to nie pisz, że statystyka służy do czegoś innego, niż służy.
MaciekContii
Zaangażowany+
Zaangażowany+
 
Posty: 517
Na forum od: 19 mar 2018, 12:25

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: dStan » 19 lip 2018, 9:23

harpun pisze:Lwia czyli spora większość, gdyby było odwrotnie to przeciwnicy już dawno zażądali by referendum, czy nie głosowali ponownie na tego samego Prezydenta.

Chyba nie uważasz, że głos na kandydata oddaje się tylko na podstawie jego podejścia do tematu kolejki?
dStan
Zaangażowany+
Zaangażowany+
 
Posty: 501
Na forum od: 30 cze 2014, 14:13

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: wogx » 19 lip 2018, 17:26

.
Ostatnio zmieniony 09 sie 2021, 19:41 przez wogx, łącznie zmieniany 1 raz
wogx
Zaangażowany
Zaangażowany
 
Posty: 207
Na forum od: 21 lut 2016, 19:54

Re: Rzeszów - Kolejka nadziemna

Postautor: harpun » 19 lip 2018, 19:46

Kolejka nadziemna w Rzeszowie. Chcą ją budować Chińczycy

Temat kolejki nadziemnej, jednego z największych marzeń prezydenta Rzeszowa Tadeusza Ferenca, pojawił się znów przed kilkoma dniami. Stało się to podczas spotkania władz miasta z kilkoma przedstawicielami chińskiego biznesu.
Bez zmiany prawa ani rusz.

– Było to pierwsze spotkanie z tymi przedsiębiorcami, którzy są zainteresowani inwestowaniem w Polsce, oczywiście także w Rzeszowie. Jeden z przedsiębiorców obecnych na tym spotkaniu zainteresował się naszym pomysłem budowy jednoszynowej kolejki nadziemnej. Powiedział, że jest gotów współfinansować takie przedsięwzięcie – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Czy padły jakieś kwoty, które biznesmen mógłby wyłożyć na ten projekt? Jakieś terminy? – Na to jeszcze za wcześnie. Było to pierwsze spotkanie. Jesteśmy oczywiście zainteresowani kolejnymi. Mamy jednak świadomość, że o konkretach inwestycyjnych będziemy mogli rozmawiać, ustalać szczegóły wtedy, gdy zmieni się polskie prawo – odpowiada rzecznik.

Chodzi o zmiany w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym.

– Monorail, czyli jednoszynowa kolejka nadziemna jest coraz powszechniej stosowanym na świecie środkiem transportu. Jest tańszy niż metro, bezemisyjny, bezkolizyjny, szybki, punktualny. Dzięki temu, że taka kolejka jeździ nad ziemią nie obowiązują typowe dla kolei skrajnie, czyli wagonik może być szerszy od typowego wagonu np. metra, jest bardziej pojemny, wygodniejszy. Problem w tym, że bez zmian w prawie nie ma możliwości wykorzystywania tego typu transportu jako publicznego – mówił „Wyborczej” Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa odpowiedzialny za miejskie inwestycje.

– Wciąż czekamy na wprowadzenie tych zmian w ustawie o transporcie publicznym. Wiemy, że są one przygotowywane. Nie wiemy natomiast, kiedy trafią pod głosowanie parlamentarzystów. Jeśli monorail zostałby uznany za środek transportu publicznego, wtedy, jak sądzimy, nie byłoby problemów ze zdobyciem pieniędzy. Wstępnie zainteresowany jest chiński biznes. Poza tym stale monitorujemy programy unijne, fundusze norweskie i szwajcarskie. Pieniądze na takie przedsięwzięcie znalazłyby się – uważa rzecznik Chłodnicki.

Chodzi o niemałą kwotę, bo koszt uruchomienia w Rzeszowie monoraila oszacowany został na ok. 200 mln zł.

Są już trasy monorailu

Przypomnijmy – miasto, współpracując m.in. z naukowcami z Politechniki Warszawskiej, a także z Politechniki Krakowskiej i Rzeszowskiej oraz z firmą Bombardier przeprowadziło już m.in. analizy dotyczące m.in. przebiegu trasy przyszłej kolejki. Najczęściej urzędnicy mówią o trasie, która wiedzie spod dworca kolejowego w kierunku wschodnim do przyszłego targowiska nad Wisłokiem, później al. Rejtana, Powstańców Warszawy, Batalionów Chłopskich, Wincentego Pola, Hoffmanowej i Lisa-Kuli. Przygotowany jest także wariant rozbudowy tej trasy, w ramach którego kolejka miałaby jeździć także wzdłuż al. Batalionów Chłopskich, Witosa i Krakowską. Ta linia łączyłaby się z pierwszą trasą monorail w rejonie Galerii Rzeszów.

http://rzeszow.wyborcza.pl/rzeszow/7,34 ... czycy.html
harpun
Zaangażowany+
Zaangażowany+
 
Posty: 378
Na forum od: 05 sie 2014, 22:00
Lokalizacja: Kraków

PoprzedniaNastępna

Wróć do Inwestycje niezrealizowane

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość