Forum Rzeszowskich inwestycji

Frodo907 pisze:Ten kompleks dalej istnieje. Z pylonem czy bez dalej ten most jest w bezsensownym miejscu. Rzeka ma maks 50 metrów szerokości a tu most na ponad kilometr.

Tomek1991 pisze:To ma też odbicie w zabudowie - pęd do jak najwyżej zabudowy (co ma być nadrzędnym celem samym w sobie) i możliwie gęsta zabudowa. Uwidacznia to niestety tylko zaściankowość tego miasta.

Projekt południowej obwodnicy Rzeszowa jest już na ukończeniu. Władze miasta zapowiadają, że jeśli uda się im zdobyć dotację na budowę drogi, inwestycja będzie realizowana w trybie pilnym.

- Kiedy tylko dostaniemy gotowy projekt, złożymy wniosek o wydanie pozwolenia na budowę - mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa.

Południowa obwodnica Rzeszowa ma połączyć skrzyżowanie ulic Podkarpackiej i Żołnierzy IX Dywizji Piechoty z aleją Sikorskiego. Po drodze przetnie Wisłok, na którym ma powstać potężny most. Koszt budowy szacuje się na około 450 mln zł. W ubiegłym roku władze miasta chciały pozyskać na ten cel ponad 200 mln zł unijnej dotacji, jednak nie udało się to. Zdaniem ratusza - z winy lokalnych działaczy i urzędników z PiS, którzy byli inwestycji niechętni. Druga strona argumentuje, że to miasto nie potrafiło na czas przygotować wniosku o pieniądze.

W analizie, przygotowanej na potrzeby Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju przez zespół pod kierownictwem prof. dr. hab. Jana Brdulaka, obwodnica jest opisana jako bardzo potrzebna dla miasta i południowej części województwa. W analizie wzięto pod uwagę m.in. opłacalność budów. Przyjęto, że 20-letni okres zwrotu nakładów na daną budowę to dobry wynik, a 15-letni - świetny.

W przypadku drogi południowej w Rzeszowie, fachowcy przewidują zwrot nakładów już w nieco ponad 2,5 roku!

Zwrot kosztów obliczono na podstawie korzyści, jakie będą płynąć z otwarcia trasy. Ile paliwa oszczędzą kierowcy, o ile skróci się czas dojazdu, czy dostawy towarów i usług. Fachowcy są zdania, że budowa południowej obwodnicy w wariancie szykowanym przez władze Rzeszowa wpłynie na poprawę sytuacji komunikacyjnej nie tylko w Rzeszowie, ale także w całej, południowej części województwa. Droga ułatwi m.in. dojazd do przejść granicznych, a także pozwoli szybciej jeździć samochodem mieszkańcom okolicznych gmin, którzy codziennie przyjeżdżają do miasta do pracy. Ich liczbę szacuje się na około 56 tysięcy dziennie.

Czy prezydent Tadeusz Ferenc w sprawie obwodnicy zyska wsparcie marszałka Władysława Ortyla? (...)
- Kiedy tylko dostaniemy gotowy projekt, złożymy wniosek o wydanie pozwolenia na budowę - mówi Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa (...)
W ubiegłym roku władze miasta chciały pozyskać na ten cel ponad 200 mln zł unijnej dotacji, jednak nie udało się to. Zdaniem ratusza - z winy lokalnych działaczy i urzędników z PiS, którzy byli inwestycji niechętni...