Forum Rzeszowskich inwestycji

Pieczarkowy pisze:Nie dostajemy nic więcej ponadto co w przypadku Wisłokostrady, której plan jest znany od dawna. No może za wyjątkiem gwarancji przebudowy wiaduktu, która rozpocznie się w lipcu 2019 i skończy końcem 2020 roku. Wisłokostrada ma przygotowywaną dokumentację, więc lepiej, aby się w końcu ukazała.

Doniek pisze:To tylko takie pudrowanie nosa. Ruch i tak nadal będzie sie koncentrował w centrum, tylko że ulicę obok. Jak dla mnie to takie granie na czas władz miasta. Nic nie zastąpi przedłużenia Styki , Ciepłowniczej i Sieciecha w tamtym rejonie.

Zapowiadana od lat budowa połączenia ulic Cegielnianej z Wierzbową w Rzeszowie ma się rozpocząć w tym roku. Jest konieczna miedzy innymi ze względu na budowę kolejnych kilkuset mieszkań w tej okolicy. Mieszkańcy istniejących bloków sprzeciwiają się jednak wykonaniu łącznika.

Miejscy urzędnicy ogłosili przetarg na budowę prawoskrętu z ul. Słowackiego w ul. Szopena. Obecnie w godzinach szczytu kierowcy narzekają na duże problemy z wyjazdem w ul. Szopena. Ci, którzy chcą skręcić w prawo, muszą często czekać z powodu samochodów, które skręcają w lewo. Ich wyjazd z kolei jest blokowany przez tych, którzy skręcają z ul. Szopena (od strony mostu Zamkowego) w ul. Słowackiego. Sygnalizacja świetlna działa jednak na tym skrzyżowaniu tylko w wybranych godzinach.

Skorzystają urzędnicy z ratusza?

Budowa prawoskrętu ma więc ułatwić wyjazd w stronę ul. Szopena. Zgodnie z oficjalnymi założeniami inwestycja „przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego oraz ograniczy ilość kolizji i wypadków drogowych”. Złośliwi komentują jednak, że determinacja ratusza w budowie tego prawoskrętu spowodowana jest również chęcią ułatwienia życia miejskim urzędnikom, w tym samego prezydenta Tadeusza Ferenca, którzy codziennie podróżują tą trasą w drodze powrotnej z pracy nie tylko w samym ratuszu, ale i w innych budynkach w rejonie Rynku.
Zakres robót jakie przewidziano w ramach inwestycji oprócz budowy samego prawoskretu obejmuje: przebudowę zatoki autobusowej na ul. Szopena; remont nawierzchni ulicy Słowackiego; rozbudowę chodników; przebudowę zjazdu do filharmonii od strony ul. Słowackiego; wycinkę drzew kolidujących z przedmiotową inwestycją; przebudowę sygnalizacji świetlnej z dostosowaniem do nowej geometrii skrzyżowania; a także korektę docelowej organizacji ruchu, przebudowę systemu odwodnienia i istniejących sieci uzbrojenia terenu, a także zagospodarowanie zielenią (obsianie trawą) terenu objętego pracami.
Przebudowa ul. Słowackiego obejmie odcinek o długości ok. 86 metrów, a prace przy ul. Szopena dotyczyć będą odcinka o długości ok. 80 metrów. Dodatkowy pas do prawoskretu jaki powstanie przy ul. Słowackiego ma mieć szerokość 3 m (dotychczasowy pas w kierunku ul. Szopena będzie mieć szerokość 3,5 m i stanie się lewoskrętem).

Będzie mniej miejsc parkingowych i... drzew

W związku z przesunięciem chodnika w kierunku parkingu przed Filharmonią Podkarpacką likwidacji ulegną dwa miejsca postojowe w samym rogu parkingu. Rozebrane też zostanie kilka miejsc postojowych z płyt ażurowych przy ul. Słowackiego. Natomiast do wycinki przewidziano 6 lip (jedno drzewo już jest wycięte). Z kolei jedna lipa ma zostać przesadzona w inne miejsce przy ul. Słowackiego.
Zgodnie ze specyfikacją inwestycja ma być gotowa do 30 sierpnia tego roku (możliwy jest krótszy termin zaproponowany ze strony wykonawcy). Na oferty urzędnicy czekają do 10 kwietnia. Orientacyjna wartość zamówienia to 1 mln 44 tys. zł netto.