OloB pisze:Powinno to być dołączenie Morgowej ze skrętem wyłącznie w prawo, a następnie z nawrotką w kilkaset metrów dalej. Oczywiście powinny być uwzględnione pasy pozwalające na bezpieczne i płynne włączanie się do ruchu.
Wydaje mi się, że na takiej drodze jak nasza "obwodnica" to lepsze rozwiązanie niż skrzyżowania, światła czy ronda. Te powinny funkcjonować ale tylko przy skrzyżowaniu z większymi ulicami.
Morgowa kilka razy w ciągu dnia ma ruch na poziomie "większych ulic". Po oddaniu Nowoczesnego Pobitna i kilku innych inwestycji w tym rejonie - zrobi się grubo.
Co z ludźmi skręcającymi w lewo w Morgową jadąc od autostrady? Widoczność jest tam słaba. Co z przejeżdżającymi prosto z Konfederatów w Morgową? Co z pieszymi? Akurat często się poruszam tam rowerem/pieszo i nie ma możliwości przejścia inaczej niż czekając na czerwone światło dla samochodów. Nie da się. W tym rejonie kierowcy już głową są na autostradzie i ani myślą zwolnić czy ustąpić pieszemu.
Nie jestem za światłami co 100 metrów, ale na chwilę obecną te światła są tam bardzo potrzebne. Być może kiedy połączy się Bałtycką z Sieciecha to ruch zmniejszy się na tyle, że będzie można temat przemyśleć. Przypominam, że te światła powstały stosunkowo niedawno i zanim się pojawiły było tam dość niebezpiecznie.
: 04 lut 2019, 23:11
Część aut jadących z Łańcuta/Malawy i w druga strone by odpadło.