Forum Rzeszowskich inwestycji

Miasto ogłosiło przetarg na Roboty budowlane polegające na budowie publicznych dróg gminnych łączących ul. Panoramiczną z ul. Strzelniczą w Rzeszowie




źródło

Pojawiła się nowa mapka z planami rozwoju dróg.

http://www.rzeszow.pl/image/37739/defau ... d=81440842

A czy masz może tą mapkę w lepszej rozdzielczości

Zmiany na tej mapce względem wersji z 2017 są niewielkie. Na czarno zaznaczyłem odcinki usunięte, na niebiesko nowe lub z nico zmienionym przebiegiem.

Plac Śreniawitów w Rzeszowie

Miasto znów rozpoczęło poszukiwania firmy, która zajmie się remontem zniszczonej nawierzchni placu Śreniawitów. - Chcemy, aby to zadanie zostało wykonane do połowy roku - zapowiada Andrzej Świder, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Szkoda że jednak zakończy się tylko na nowej nawierzchni, a nie przebudowie - która jest konieczna.

Ciężko zamknąć/wyłączyć z ruchu taką drogę choćby na chwilę w obecnym momencie...

bogdanoo pisze:Plac Śreniawitów w Rzeszowie

Miasto znów rozpoczęło poszukiwania firmy, która zajmie się remontem zniszczonej nawierzchni placu Śreniawitów. - Chcemy, aby to zadanie zostało wykonane do połowy roku - zapowiada Andrzej Świder, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Jak nie ma kasy na jakąś większą przebudowę, to można by chociaż prawoskręt dorobić z Szopena w Lisa Kuli tak żeby były 2 niezależne pasy w prawo i 2 niezależne w lewo, oraz poszerzyć prawoskręt z Dąbrowskiego w stronę Szopena. To chyba nie jest aż tak duży zakres robót a trochę by pomógł. Powiem szczerze ja tam nie widzę za bardzo miejsca na jakieś ronda itp. No chyba żeby cały ten park zaoral lub zburzył jakąś kamienicę

django

Wspomnę, że wszelkie dokumenty "miejskie", które dotyczą transportu i komunikacji czyli rozmaite plany, studia, analizy czy programy
zawierają ogólną konkluzję, cyt:
"W obszarze centralnym (strefa l) podstawową rolę powinien odgrywać transport zbiorowy, ruch pieszy i rowerowy. Ruch samochodów prywatnych powinien być ograniczony "

A może receptą na zakorkowane ulice jest po prostu zmniejszenie liczby samochodów? Centrum nie jest z gumy i gdzieś jest granica przepustowości. Trochę kija i trochę marchewki. W NY pod pretekstem remobtów zamykano niektóre odcinki i sprawdzano co się dzieje na sąsiednich ulicach. Po początkowym zakorkowaniu wracała sytuacja status quo ante. Część samochodów jakby wyparowała. Szukając bliżej, mamy Warszawę i zamknięcie chyba Świętokrzyskiej na czas budowy stacji II linii metra. Poczotkowo sajgon a ppotem powrót do sytuacji z przed zamknięcia. A może zrobić duży jednokierunkowy ring wokół Śródmieścia. Jednokierunkowoś na Targowej, Szopena i Kilara i Lisa-Kuli. Na zlikwidowanych pasach parkingi równoległe, pasy rowerowe i poszerzenie chodników do min. 2,5m z likwidacją wszelkich krawężników i innych barier tak bym mógł bezpiecznie przewieźć jajka kupione na Targowej.