Plan budowy dróg w Rzeszowie

[swiety]

Ale to jest mydlenie oczu i totalna głupota. Przeciez miasto wybudowało dojazd do strefy (buduje kolejne etapy) i dojazd jest z ul. Krakowskiej. Ta droga ma być normalną droga miejską, miasto nie potrzebnie nazywa ją szumnie obwodnicą. Droga musi pójść przez Miłocińską do Krakowskiej. Wówczas cała trasa ma sens.

[klamar1214]

W sumie faktycznie mógłby ten ruch iść do Krakowskiej a potem Tirki na tą nową droge do strefy na Raben?Bo w sumie przez strefe osobówki nie bardzo
tam będzie duży ruch ładowanie rozładunki widlaki itd.Po przemyśleniu sprawy faktycznie masz święty racje

[swiety]

Dojazd do strefy zaraz za skrzyżowaniem nowej drogi z warszawską może być ale dla osobówek itd. Ciężki transport powinni kierować na nową drogę do strefy od Krakowskiej i dalej na S19/A4 a dalej w świat.

Ta droga od nowego mostu do Warszawskiej i Krakowskiej ma być normalną drogą miejską, nie żadnym dojazdem do stefy czy bezkolizyjną obwodnicą. Praktycznie na całej trasie będzie ograniczenie do 50.

[pisul]

W marcu Politechnika Rzeszowska ogłosiła plany budowy zjazdu do ul. Powstańców Warszawy w Rzeszowie. Przerabiają już elektryke i pojawiło się kilka gotowych fundamentów pod nowe słupy oświetleniowe. Pewnie tu gdzie obecnie ścieżka będzie jezdnia a ścieżke przestawią w strone multikina i politechniki?

[PzD91]

Dojazd do strefy zaraz za skrzyżowaniem nowej drogi z warszawską może być ale dla osobówek itd. Ciężki transport powinni kierować na nową drogę do strefy od Krakowskiej i dalej na S19/A4 a dalej w świat.

Ta droga od nowego mostu do Warszawskiej i Krakowskiej ma być normalną drogą miejską, nie żadnym dojazdem do stefy czy bezkolizyjną obwodnicą. Praktycznie na całej trasie będzie ograniczenie do 50.

Dokładnie tak, http://www.rzeszow.pl/biznes/specjalna-strefa-ekonomiczna-rzeszow-dworzysko/4321,specjalna-strefa-ekonomiczna-rzeszow-dworzysko.html tutaj mozna sprwadzic , wszystko jest i nalezy tą droge zrobić jak najszybciej. Jak widać na mapie dojazd do strefy idzie inną drogą niż ta przez osiedle Miłocin, a to, że mieszkańcom się nie podoba ta droga to nic nie zmienia, droga była w planach przynajmniej od lat 70 tych, a domki zaczęto tam budować max 15 lat temu.

[rafik]

Pewnie tu gdzie obecnie ścieżka będzie jezdnia a ścieżke przestawią w strone multikina i politechniki?

Inaczej być nie może.

Ta droga od nowego mostu do Warszawskiej i Krakowskiej ma być normalną drogą miejską, nie żadnym dojazdem do stefy czy bezkolizyjną obwodnicą. Praktycznie na całej trasie będzie ograniczenie do 50.

Dobrego określenia użyłeś święty,tylko pomyślmy gdzie mamy tą bezkolizyjną obwodnicę oprócz autostrady jak na Powstańców Warszawy powstają kolejne zjazdy jak ten na Prz. generujące utrudnienia w ruchu.Pisałem już o tym kiedyś i cały czas nie daje mi to spokoju.

[swiety]

A4 i S19 mają być docelowo obwodnicami Rzeszowa dla ruchu tranzytowego. W planach jest budowa drogi bezkolizyjnej na północ od nowego mostu, popatrz na plany - ale to raczej baaardzo daleko przyszłość. Droga ma iść od Krasnego na północ, przez Wisłok do Lubelskiej na granicy miasta z Trzebowniskiem dalej do Warszawskiej i dalej do strefy Dworzysko itd.

[rafik]

Tak wiem,znam te plany tylko mi chodziło o ciąg ulic Armii Krajowej,Powstańców i Witosa który funkcję obwodnicy zatracił np.przez zjazdy wjazdy co 50m.

[swiety]

^^ No tak, ta droga już dawno straciła rolę prawdziwego obwodnicy. Droga przechodzi praktycznie przez środek miasta.

[Frodo907]

Dołożyłbym jeszcze Okulickiego jako obwodnice.
Mieszkam przy niej. Z jednej strony osiedle mieszkaniowe (os. Andersa) z drugiej sklepy, (CH Rotunda, Domar, Giewont, budują Kauflanda, wjazdy co kilkanaście, kilkadziesiąt metrów do firm i zakładów. Nawrotki porobione na wysokości wyjazdów z parkingów przez co kierowcy często przecinają 3 pasy ruchu w poprzek.
Dopuszczalna 70 km/h, wypadki śmiertelne co najmniej 4 wciągu ostatnich lat