Forum Rzeszowskich inwestycji

flyRZE pisze:Nie pomyśleliscie, że za przystankiem w przyszłości poprowadzona będzie ścieżka rowerowa, skoro inwestują w nowy przystanek to po cholere będą go demontowac za 6 czy 12 miesięcy jak będą budowali ścieżkę. To sa osobne zadania inwestycyjne i to tak nie działa, że przy okazji firma montująca przystanek wyleje trochę asfaltu.

Aktualnie za wiatą jest około 140 cm, Natomiast szerokość DDR dwukierunkowego to 200 cm plus 20 cm skrajni Czyli wychodzi 240 cm.

OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 23 grudnia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 2016 r. poz. 124)

Trudno będzie węższa ścieżka i tyle, bo nikt nie będzie kupował metra ziemia od prywatnej firmy bo i po co ?
Chodnik tez musi mieć okresloną odległość od ulicy i tu pewnie jest to zachowane i tyle
A po za tym to wiele szumu o nic na dobrą sprawę - wiatę każdy chyba widzi

Nie wiem czy zauważyliście, ale nowa wiata została chyba przesunięta bliżej ogrodzenia. Może ktoś czytał forum?

Wiata przestawiona chyba dwa temu. Plus na szybką reakcję ZTM'u.


Byłem w kontakcie z jednym v-dyrektorów ZTM któremu wyjaśniłem problem.

Frodo907 pisze:Byłem w kontakcie z jednym v-dyrektorów ZTM któremu wyjaśniłem problem.

A dowiedziełeś sie dlaczego wymieniono prawie nową wiatę na tę ze zdjęcia?

O to nie pytałem. Mam swoje zdanie ale nie powiem, bo znowu mi temat zamkniecie.

Wymieniają bo tak były zamówione nowe z przetargu. Tak samo wymieniają stare słupki na nowe z fotowoltaiką.

^^ Krasnoludki w nocy zamówiły?

Nie krasnoludki, był przetarg i do 2018 będzie wymienionych ponad 140 wiat na nowe.

Dla narzekających jedna taka ciekawa informacja: te wiaty, które zostały zastąpione, a są jeszcze w dobrym stanie, będą odświeżane i dawane w miejsca, gdzie tych wiat brakuje, tam gdzie proszą o to mieszkańcy. Przystanków w Rzeszowie jest prawie 600, także o marnowaniu pieniędzy mowy tutaj nie ma. Nowe wiaty są bardziej ergonomiczne od starych. Także i wygląd wiat (choć projekt mógł być zdecydowanie ładniejszy), który nawiązuje do Rzeszowskiego Transportu Miejskiego (RTM) jest tutaj ważny, bo wpływa pozytywnie na wizerunek KM w Rzeszowie.